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动车组以外的旅客列车终到调车时，调车人员确认（）并具备连挂条件后，方准按规定进行作业。

A、车辆的连挂状态

B、车底车门关闭

C、站台无侵限物

D、车列首尾车号

答案：BC

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执行“问路式”调车作业，因（），车站值班员反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

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机车、自轮运转特种设备召集信号鸣笛方式为( )

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视觉信号分为昼间、夜间信号。

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（）时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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单机挂风动石碴车组时，准挂（）辆。

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凡电台信号（指令）不清、机控器发出“（）”语音报警时应立即停车。

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设（）。

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调车区纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以（）或分界道岔为界。

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使用人力制动机制动挑选闸型作何要求？

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禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

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多选题

)

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平面调车长工种模块化题库

动车组以外的旅客列车终到调车时，调车人员确认（）并具备连挂条件后，方准按规定进行作业。

A、车辆的连挂状态

B、车底车门关闭

C、站台无侵限物

D、车列首尾车号

答案：BC

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执行“问路式”调车作业，因（），车站值班员反呼叫调车人员（司机）三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

A. 无线电台故障

B. 干扰或其它原因造成联系不上

C. 列车调车通信设备

D. 机控器

点击查看答案

机车、自轮运转特种设备召集信号鸣笛方式为( )

点击查看答案

视觉信号分为昼间、夜间信号。

A. 正确

B. 错误

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（）时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A. 连续溜放

B. 多组溜放

C. 惰性溜放

D. 驼峰解散车辆

点击查看答案

单机挂风动石碴车组时，准挂（）辆。

点击查看答案

凡电台信号（指令）不清、机控器发出“（）”语音报警时应立即停车。

A. 十、五、三、一车

B. 自检完成

C. 故障停车

D. 注意注意

点击查看答案

衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设（）。

点击查看答案

调车区纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以（）或分界道岔为界。

点击查看答案

使用人力制动机制动挑选闸型作何要求？

点击查看答案

禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

A. 正确

B. 错误

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