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简答题

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中间站折角列车应如何防溜？

答案：在车站折角的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施；车站折角超过20min挂头时，允许在车列一端采取一种防溜措施，终到后进行调车作业的列车超过20min挂头时仍按规定采取防溜措施。

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单机运行时，由司机要道；牵引或推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

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向停留装载GW货物车辆的线路（）时，必须留有10m以上的距离，严禁溜放连挂。

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调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看见（），又能使司机看见其显示信号的位置。

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同一线路内连续连挂作业，车组间隔距离不大于（），可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。

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单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表交与司机。

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旅客列车进行摘挂作业时，必须连结（）软管。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，必须连结软管。

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动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和( )。

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连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。

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机械冷藏车组每次解结技术作业时间为（）型40min，其他型15min。

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简答题

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中间站折角列车应如何防溜？

答案：在车站折角的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施；车站折角超过20min挂头时，允许在车列一端采取一种防溜措施，终到后进行调车作业的列车超过20min挂头时仍按规定采取防溜措施。

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单机运行时，由司机要道；牵引或推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

A. 正确

B. 错误

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向停留装载GW货物车辆的线路（）时，必须留有10m以上的距离，严禁溜放连挂。

A. 连挂

B. 溜放其他车辆

C. 推送车辆

D. 取送车

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调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看见（），又能使司机看见其显示信号的位置。

A. 前方进路

B. 调车进路

C. 停留车辆

D. 前方道岔

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同一线路内连续连挂作业，车组间隔距离不大于（），可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。

点击查看答案

单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表交与司机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车进行摘挂作业时，必须连结（）软管。

A. 一半

B. 三分之一

C. 全部

D. 五分之一

点击查看答案

使用中间体过渡车钩进行调车时，必须连结软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和( )。

点击查看答案

连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机械冷藏车组每次解结技术作业时间为（）型40min，其他型15min。

A. B16

B. B17

C. B18

D. B19

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