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平面调车长工种模块化题库
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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由（ ）人员负责。

答案：车辆

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车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-14c1-b998-c0d7-3742932e8422.html
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列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。
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电台试验时，调车指挥人依次显示 （ ）“停车”信号。
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下列事故中，属特别重大事故的有（ ）。
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大型养路机械禁止通过线路坡度超过( )的线路。
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（ ）以上.
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调动危险货物车辆时，严格落实限速连挂、禁溜等限制要求，作业完毕后，及时向（ ）报告。
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《行规》对岔线、段管线、货物线调车作业前检查有何规定？
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旅客列车进行摘挂作业时，应以不超过（ ）的速度进行连挂。
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货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和( )时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-1444-4080-c0d7-3742932e8414.html
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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由（ ）人员负责。

答案：车辆

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相关题目
车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

A. 正确

B. 错误

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列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-14c1-cd20-c0d7-3742932e842a.html
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电台试验时，调车指挥人依次显示 （ ）“停车”信号。

A. “起动”

B. “推进”

C. “连结”

D. “十、五、三、一车”

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下列事故中，属特别重大事故的有（ ）。

A. 造成30人以上死亡

B. 造成1亿元以上直接经济损失

C. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

D. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-13be-ebb0-c0d7-3742932e8401.html
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大型养路机械禁止通过线路坡度超过( )的线路。

A. 6‰

B. 10‰

C. 20‰

D. 33‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-133d-4c18-c0d7-3742932e8403.html
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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（ ）以上.

A. 100m

B. 10m

C. 30m

D. 50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-133d-53e8-c0d7-3742932e8424.html
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调动危险货物车辆时，严格落实限速连挂、禁溜等限制要求，作业完毕后，及时向（ ）报告。
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《行规》对岔线、段管线、货物线调车作业前检查有何规定？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c2e2-1444-3c98-c0d7-3742932e8413.html
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旅客列车进行摘挂作业时，应以不超过（ ）的速度进行连挂。

A. 5km/h

B. 7km/h

C. 3km/h

D. 9km/h

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货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和( )时间。
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