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调车区横向划区时，两区之间应有不少于（）的安全距离，并须设有界标。

答案：30m

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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知（）部门。

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调车区横向划区时，两区之间应有不少于（）的安全距离，并须设有界标。

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用( )机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

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信号表示器分为（）、发车线路、调车及车挡表示器。

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在执行停车上下时，调车长确认（）上车后，方可指挥调机运行。

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的（）推进作业时，应在车列停妥后下车。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔

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禁止溜放调车的线路有（）。

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有附挂（）时，禁止溜放（推峰解散其他车辆除外）。

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固定替班调机上的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，（）负责保管。

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调车区横向划区时，两区之间应有不少于（）的安全距离，并须设有界标。

答案：30m

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A. 车务

B. 机务

C. 车辆

D. 客运

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用( )机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

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信号表示器分为（）、发车线路、调车及车挡表示器。

A. 道岔

B. 脱轨

C. 进路

D. 发车

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在执行停车上下时，调车长确认（）上车后，方可指挥调机运行。

A. 司机

B. 连结员

C. 扳道员

D. 调车人员

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的（）推进作业时，应在车列停妥后下车。

A. 有车线

B. 车辆

C. 线路

D. 股道

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔

A. 正确

B. 错误

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禁止溜放调车的线路有（）。

A. 停有乘坐旅客的车辆的线路

B. 停有动车组的线路

C. 超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）

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有附挂（）时，禁止溜放（推峰解散其他车辆除外）。

A. 机车

B. 铁路救援起重机

C. 机械冷藏车

D. 毒品车

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固定替班调机上的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，（）负责保管。

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