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调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并（）后，方可关闭信号机。

答案：确认停车

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驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光表示（）。

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夜间指挥机车向显示人方向来时加速信号是绿色灯光在下部（）。

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（）的中间站进行调车作业时，应严格按调车预案安排调车作业。

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连挂停留在曲线上的车辆，连挂速度不得超过（）km/h。

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尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查（），不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

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列车冲突（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

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遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。

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发车进路是指由（）（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

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牵出线换算容车数按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以11m和14.3m。

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调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并（）后，方可关闭信号机。

答案：确认停车

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驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光表示（）。

A. 准许溜放调车

B. 准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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D. 指示机车车辆减速向驼峰推进

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夜间指挥机车向显示人方向来时加速信号是绿色灯光在下部（）。

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（）的中间站进行调车作业时，应严格按调车预案安排调车作业。

A. 无固定调车组

B. 固定调机

C. 固定调车组

D. 无固定调机

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连挂停留在曲线上的车辆，连挂速度不得超过（）km/h。

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尖轨被挤,机车车辆驶过道岔后如须后退时，应检查（），不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

A. 100

B. 200

C. 400

D. 800

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列车冲突（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。

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发车进路是指由（）（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A. 列车前端

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牵出线换算容车数按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以11m和14.3m。

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