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调车作业压岔、压轨道（超侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后应通知（）。

答案：司机

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色，罐体两侧纵向中部应涂装一条宽300毫米（）水平环形色带。

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单机挂车不挂列尾时，须吊起尾部车辆软管。

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发车进路是指由列车前端（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路；

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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在空线上牵引运行时，调车速度不准超过（）km/h。

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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“（），限速××km/h”，司机应复诵。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

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调动专运、公务及特种用途车辆时，禁止溜放。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m处放置。

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平面溜放作业，提钩人员做好提钩准备后，呼叫：（）。

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调车作业压岔、压轨道（超侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后应通知（）。

答案：司机

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色，罐体两侧纵向中部应涂装一条宽300毫米（）水平环形色带。

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 黑色

点击查看答案

单机挂车不挂列尾时，须吊起尾部车辆软管。

A. 正确

B. 错误

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发车进路是指由列车前端（有中岔时为列车后端）至相对进站信号机或站界标止的一段线路；

A. 正确

B. 错误

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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在空线上牵引运行时，调车速度不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 15

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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“（），限速××km/h”，司机应复诵。

A. ×道限速

B. 司机限速

C. ×道开通

D. ×道推进

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调动专运、公务及特种用途车辆时，禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m处放置。

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平面溜放作业，提钩人员做好提钩准备后，呼叫：（）。

A. “提钩准备好”

B. “准备好”

C. “×号准备好”

D. “×道溜放准备好”

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