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发现道岔挤岔后，立即停车，报告（）。

答案：调车领导人

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密接式车钩调车时，应通知列检人员（）到场并打开车门，以便于调车作业。

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凡列车超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。

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调车作业中，信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上逐钩抹消，防止错办误办。

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禁止站在机车（）方向的脚踏板上去岔线作业。

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机车应有识别的标记：（）、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。

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一个车站的道岔可以有相同的编号

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车。

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车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

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调动乘坐旅客的车辆及（）时均须全部接通软管，并充风至定压。

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发现道岔挤岔后，立即停车，报告（）。

答案：调车领导人

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密接式车钩调车时，应通知列检人员（）到场并打开车门，以便于调车作业。

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凡列车超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上逐钩抹消，防止错办误办。

A. 正确

B. 错误

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禁止站在机车（）方向的脚踏板上去岔线作业。

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机车应有识别的标记：（）、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。

A. 路徽

B. 配属局段简称

C. 车型

D. 自重

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一个车站的道岔可以有相同的编号

A. 正确

B. 错误

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车。

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车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

A. 正确

B. 错误

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遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

A. 正确

B. 错误

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调动乘坐旅客的车辆及（）时均须全部接通软管，并充风至定压。

A. 整列空客车底

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