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复式交分道岔及（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

答案：分动外锁闭道岔

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普速铁路手推调车时，必须在车辆两端进行，并注意脚下有无障碍物。

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认真执行“一闸二试”（）的制度，做到一试弹力，二听声音，三看车钩。

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密接式车钩调车时，应通知列检人员（）到场并打开车门，以便于调车作业。

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（）应定时取送，并纳入日（班）及阶段计划。

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纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以线路警冲标或分界道岔为界。

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停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

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木止轮器符号为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在（）外加画圆圈。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由车站人员负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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复式交分道岔及（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

答案：分动外锁闭道岔

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普速铁路手推调车时，必须在车辆两端进行，并注意脚下有无障碍物。

A. 正确

B. 错误

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认真执行“一闸二试”（）的制度，做到一试弹力，二听声音，三看车钩。

A. 牵出试

B. 运行中试

C. 停车试

D. 停车前试

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密接式车钩调车时，应通知列检人员（）到场并打开车门，以便于调车作业。

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（）应定时取送，并纳入日（班）及阶段计划。

A. 客车

B. 平板车

C. 检修车

D. 机械冷藏车

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纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以线路警冲标或分界道岔为界。

A. 正确

B. 错误

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停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

A. 正确

B. 错误

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木止轮器符号为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在（）外加画圆圈。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。

A. 车站

B. 工务

C. 产权单位

D. 电务

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由车站人员负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 正确

B. 错误

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