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专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《（）》上办理防溜互签后，方可摘开机车。

答案：防溜交接簿

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆防溜有何规定？

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同一线路内连续连挂作业，车组间隔距离不大于十车连续连挂时，调车速度不得超过5km/h。

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回送机车禁止溜放和（）。

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禁止溜放的车辆有（）。

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单班单司机值乘的调车机车须安装使用音视频监视装置。

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜。

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（）时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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瞭望距离不足 100m 时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）。

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

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三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《（）》上办理防溜互签后，方可摘开机车。

答案：防溜交接簿

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆防溜有何规定？

点击查看答案

同一线路内连续连挂作业，车组间隔距离不大于十车连续连挂时，调车速度不得超过5km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

回送机车禁止溜放和（）。

点击查看答案

禁止溜放的车辆有（）。

A. 非工作机车

B. 铁路救援起重机

C. 大型养路机械

D. 机械冷藏车

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单班单司机值乘的调车机车须安装使用音视频监视装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A. 连续溜放

B. 多组溜放

C. 惰性溜放

D. 驼峰解散车辆

点击查看答案

瞭望距离不足 100m 时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

点击查看答案

道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 正确

B. 错误

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