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动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和( )。

答案：专用风管

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调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、5辆及其以上空客车（简易客车除外）以及向旅客列车进行摘挂作业时，应连结（）软管。

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接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，调车速度不得超过（）km/h。

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调车区纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以（）为界。

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由车站负责调动大型养路机械时，连挂前须一度停车，再进行连挂时，调车速度不得超过3km/h。

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站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标外不小于100 m处，或邻线进站信号机相对处。

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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知列检部门。

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整列回送的客车底列车，辆数不得超过（）辆。

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三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内，调车速度不得超过（）km/h。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。

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动车组应配备止轮器（铁鞋）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和( )。

答案：专用风管

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调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、5辆及其以上空客车（简易客车除外）以及向旅客列车进行摘挂作业时，应连结（）软管。

A. 四分之一

B. 三分之一

C. 二分之一

D. 全部

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接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，调车速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

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调车区纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以（）为界。

A. 警冲标

B. 分界标

C. 线路警冲标

D. 分界道岔

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由车站负责调动大型养路机械时，连挂前须一度停车，再进行连挂时，调车速度不得超过3km/h。

A. 正确

B. 错误

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站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标外不小于100 m处，或邻线进站信号机相对处。

A. 正确

B. 错误

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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知列检部门。

A. 正确

B. 错误

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整列回送的客车底列车，辆数不得超过（）辆。

A. 20

B. 12

C. 10

D. 5

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三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 正确

B. 错误

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内，调车速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。

A. 正确

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