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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用( )机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

答案：矮型三显示

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（）应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。

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调车作业发生冲突后，造成直接经济损失510万元，为（）事故。

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调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光:准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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（），对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核。

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编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及（）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。

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天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。

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正常情况下不得利用（）列车的本务机车进行调车作业。

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（）的防溜措施。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

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（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用( )机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

答案：矮型三显示

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（）应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 车站值班员

D. 连结员

点击查看答案

调车作业发生冲突后，造成直接经济损失510万元，为（）事故。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般A类

D. 一般B类

点击查看答案

调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光:准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（），对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核。

A. 编组站

B. 区段站

C. 比照区段站办理

D. 有驻站调机的中间站

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编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及（）执行上述规定有困难时，由铁路局规定。

A. 中间站

B. 作业量较大中间站

C. 会让站

D. 越行站

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天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正常情况下不得利用（）列车的本务机车进行调车作业。

点击查看答案

指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（）的防溜措施。

点击查看答案

电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 道岔

B. 避难线

C. 安全线

D. 平行进路

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