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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的调车作业时，均需使用（），并应使用无线调车灯显设备。

答案：调车作业通知单

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

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专用线取送车作业结束后，车站作业人员应与专用线指定人员在《防溜揭示簿》上办理防溜签认手续。

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。

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区段站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

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上道作业对着装有何要求？

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铁路信号分为视觉信号和音响信号。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定（），方可摘开车钩。

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自备篷布采用（）位编号。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的调车作业时，均需使用（），并应使用无线调车灯显设备。

答案：调车作业通知单

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

A. 正确

B. 错误

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专用线取送车作业结束后，车站作业人员应与专用线指定人员在《防溜揭示簿》上办理防溜签认手续。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

A. 正确

B. 错误

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。

A. 正确

B. 错误

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区段站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上道作业对着装有何要求？

点击查看答案

铁路信号分为视觉信号和音响信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业摘车时，必须停妥，按规定（），方可摘开车钩。

A. 防护

B. 采取好防溜措施

C. 确认进路

D. 要道还道

点击查看答案

自备篷布采用（）位编号。

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