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动车所内线路上禁止设置带有脱轨器的（）。

答案：防护信号

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机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

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中间加挂游车的跨装车组通过（）号及其以下道岔时不得推送调车。

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天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

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在执行不停车上下时，连挂作业或推进车列前，调车长确认连结（制动）员（）有困难时，应询问：“X号位置”，得到连结（制动）员回示后，方可指挥动车。

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使用无线调车灯显设备调车作业时,发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出（），停车后有关人员要报告原因。

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暴风雨天气，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端车辆两个台车架的最外车轮两侧相对方向各放置一只木止轮器进行防溜。

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在超过（）坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。

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在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）的速度不停车连续连挂。

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在车辆运行中，禁止在空平车车底板上（）。

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冬季作业，调车长必须检查调车机车踏板防滑草垫的安装情况。

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动车所内线路上禁止设置带有脱轨器的（）。

答案：防护信号

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机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

A. 正确

B. 错误

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中间加挂游车的跨装车组通过（）号及其以下道岔时不得推送调车。

A. 9

B. 6

C. 7

D. 12

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天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

A. 车站值班员

B. 调车领导人

C. 调车区长

D. 连结员

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在执行不停车上下时，连挂作业或推进车列前，调车长确认连结（制动）员（）有困难时，应询问：“X号位置”，得到连结（制动）员回示后，方可指挥动车。

点击查看答案

使用无线调车灯显设备调车作业时,发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出（），停车后有关人员要报告原因。

点击查看答案

暴风雨天气，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端车辆两个台车架的最外车轮两侧相对方向各放置一只木止轮器进行防溜。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在超过（）坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。

A. 1.5‰

B. 2.0‰

C. 2.5‰

D. 4‰

点击查看答案

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）的速度不停车连续连挂。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 7km/h

D. 10km/h

点击查看答案

在车辆运行中，禁止在空平车车底板上（）。

点击查看答案

冬季作业，调车长必须检查调车机车踏板防滑草垫的安装情况。

A. 正确

B. 错误

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