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判断题

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2 辆。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看见调车进路和停留车辆，又能使（）看见其显示信号的位置。

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（）停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行。

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列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过（）辆。

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调车作业中，在空线上牵引运行时，不准超过30km/h。

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天气恶劣难以辨认信号时,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（）处一度停车。

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较大事故的调查期限为（）日。

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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铁路局应在无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管。

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2 辆。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看见调车进路和停留车辆，又能使（）看见其显示信号的位置。

A. 领车人员

B. 司机

C. 机车乘务员

D. 调车人员

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（）停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行。

A. 调车线

B. 货物线

C. 岔线

D. 段管线

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列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过（）辆。

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调车作业中，在空线上牵引运行时，不准超过30km/h。

A. 正确

B. 错误

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天气恶劣难以辨认信号时,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于（）处一度停车。

A. 20M

B. 30M

C. 40M

D. 50M

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较大事故的调查期限为（）日。

A. 20日

B. 30日

C. 60日

D. 90日

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

A. 正确

B. 错误

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铁路局应在无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A. 编组站

B. 编组站、区段站和二等以上

C. 区段站

D. 二等以上

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管。

A. 正确

B. 错误

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