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判断题

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平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，后组车方可提钩。

A、正确

B、错误

答案：A

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横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。

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经由5‰坡道岔线取送作业时，应连结不少于车列的（）软管。

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在超过6‰坡度的线路上，不得( )停留机车车辆。

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调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知（）并确认停车后，方可关闭信号机。

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段管线内未配有调车机车（动力）时，取送车作业由（）负责，

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对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认（）并确认进路开通正确。

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调车作业中，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h。

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检修车、机械冷藏车应定时取送，并纳入日（班）及阶
段计划。送车时不得夹杂非检修车（车辆段、站修线的卸车除
外）。送往站修线的车辆，应按联劳协议的规定（）。

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无线调车灯显设备显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。

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平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，后组车方可提钩。

A、正确

B、错误

答案：A

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横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。

点击查看答案

经由5‰坡道岔线取送作业时，应连结不少于车列的（）软管。

点击查看答案

在超过6‰坡度的线路上，不得( )停留机车车辆。

点击查看答案

调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知（）并确认停车后，方可关闭信号机。

A. 调车指挥人

B. 司机

C. 领车人员

D. 列车调度员

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段管线内未配有调车机车（动力）时，取送车作业由（）负责，

点击查看答案

对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认（）并确认进路开通正确。

A. 机车车辆停留位置

B. 机车停留位置

C. 车辆停留位置

D. 接通光带

点击查看答案

调车作业中，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h。

点击查看答案

检修车、机械冷藏车应定时取送，并纳入日（班）及阶
段计划。送车时不得夹杂非检修车（车辆段、站修线的卸车除
外）。送往站修线的车辆，应按联劳协议的规定（）。

A. 送车

B. 拉口

C. 装卸

D. 对货位

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无线调车灯显设备显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。

A. 减速信号

B. 十、五、三、一车信号

C. 起动信号

D. 加速信号

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