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机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

A、正确

B、错误

答案：A

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在车站终到后进行（）的列车，机车立即挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

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列车编组（摘挂）作业过程中，应加强对（）的检查确认。

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列车冲突（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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在车列、车辆走行中，不准进入车档（）(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

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空敞车车体胀出不得超过（）mm。

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。

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中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部（）辆之内禁止编挂关门车。

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车辆部门不用本务机车进行自动制动机的试验时，应将机车摘离车列（）m及其以上，再按规定防护。

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签订师徒合同的作业人员，作业时（）。

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机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

A、正确

B、错误

答案：A

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在车站终到后进行（）的列车，机车立即挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

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列车编组（摘挂）作业过程中，应加强对（）的检查确认。

A. 货物装载状态

B. 车辆连挂

C. 软管连结

D. 折角塞门开闭状态

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列车冲突（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 副风缸

B. 制动缸

C. 制动主管

D. 制动软管

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在车列、车辆走行中，不准进入车档（）(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A. 提钩

B. 摘管

C. 处理钩销

D. 调整钩位

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空敞车车体胀出不得超过（）mm。

A. 150

B. 80

C. 75

D. 50

点击查看答案

签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部（）辆之内禁止编挂关门车。

点击查看答案

车辆部门不用本务机车进行自动制动机的试验时，应将机车摘离车列（）m及其以上，再按规定防护。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

签订师徒合同的作业人员，作业时（）。

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