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调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

A、正确

B、错误

答案：A

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铁路信号分为视觉信号和音响信号。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车（）。

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发现道岔挤岔后，立即（），报告调车领导人。

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列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责。

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禁止将调车无线电台挪作他用。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

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严禁扒乘机车、车辆，（）。

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脱轨表示器:昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光——表示线路在开通状态

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，遇设备条件不容许或尽头线，必须推进运行时，调车速度不得超过5km/h。

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

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调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车（）。

A. 前部

B. 后部

C. 中部或后部

D. 中部

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发现道岔挤岔后，立即（），报告调车领导人。

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列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责。

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禁止将调车无线电台挪作他用。

A. 正确

B. 错误

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使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

A. 正确

B. 错误

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严禁扒乘机车、车辆，（）。

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脱轨表示器:昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光——表示线路在开通状态

A. 正确

B. 错误

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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，遇设备条件不容许或尽头线，必须推进运行时，调车速度不得超过5km/h。

A. 正确

B. 错误

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

A. 20

B. 5

C. 3

D. 2

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