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动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，推进作业时前方领车人员应立即显示“停车”信号。

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防溜器具使用后，回收时必须进行检查，并按规定存放，不得任意乱放。

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车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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牵出作业过程中，调车指挥人确认停车位置或根据调车人员的呼叫，显示（）信号。

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机械冷藏车组应尽量挂于货物列车( )。

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调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知（），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值。

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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“（），限速××km/h”，司机应复诵。

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单机挂车时，线路坡度超过 12‰的区段，挂车辆数不得超过 10 辆。

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调车作业前，调车领导人在布置计划时，（）防溜措施应作为重点事项进行交待。

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已送电的电气化区段，从无网区进入到挂有接触网的线路上进行调车作业的联控用语：调车长：“进入有电区作业，注意安全”，连结员：“（）”。

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动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，推进作业时前方领车人员应立即显示“停车”信号。

A. 正确

B. 错误

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防溜器具使用后，回收时必须进行检查，并按规定存放，不得任意乱放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

A. 正确

B. 错误

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牵出作业过程中，调车指挥人确认停车位置或根据调车人员的呼叫，显示（）信号。

A. “减速”

B. “减速”、“停车”

C. “停车”

D. “紧急停车”

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机械冷藏车组应尽量挂于货物列车( )。

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调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知（），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值。

A. 车站调度员

B. 未设车站调度员的为调车区长

C. 未设调车区长的为车站值班员

D. 未设车站值班员的为助理值班员

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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“（），限速××km/h”，司机应复诵。

A. ×道限速

B. 司机限速

C. ×道开通

D. ×道推进

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单机挂车时，线路坡度超过 12‰的区段，挂车辆数不得超过 10 辆。

A. 正确

B. 错误

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调车作业前，调车领导人在布置计划时，（）防溜措施应作为重点事项进行交待。

点击查看答案

已送电的电气化区段，从无网区进入到挂有接触网的线路上进行调车作业的联控用语：调车长：“进入有电区作业，注意安全”，连结员：“（）”。

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