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由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动信号”越过该道岔。

A、正确

B、错误

答案：B

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并（）的防溜措施。

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使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于20m的线路上设置防护信号。但跨越正线、到发线时，须经列车调度员同意。

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手推调车时，在同一线路上，距离不足（）m的两车组禁止同时移动（反向除外）。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、( )及其存放地点。

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无线灯显调车电台试验时，调车指挥人按分工代号顺序（）呼叫：“×号试机。”

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正线、到发线换算容车数按线路有效长减去牵引机车长度（一台）和30m安全距离后分别除以11m和14.3m。

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瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过15km/h，推进运行时不准超过10km/h。

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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调车领导人变更计划时，必须布置（），并按规定传达。

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调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知（），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值。

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由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动信号”越过该道岔。

A、正确

B、错误

答案：B

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并（）的防溜措施。

A. 拧紧手制动机

B. 设置防溜枕木

C. 设置防溜铁鞋

D. 设置人力制动机紧固器

点击查看答案

使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于20m的线路上设置防护信号。但跨越正线、到发线时，须经列车调度员同意。

A. 正确

B. 错误

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手推调车时，在同一线路上，距离不足（）m的两车组禁止同时移动（反向除外）。

点击查看答案

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、( )及其存放地点。

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无线灯显调车电台试验时，调车指挥人按分工代号顺序（）呼叫：“×号试机。”

A. 依次

B. 逐个

C. 每个

D. 连续

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正线、到发线换算容车数按线路有效长减去牵引机车长度（一台）和30m安全距离后分别除以11m和14.3m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过15km/h，推进运行时不准超过10km/h。

A. 正确

B. 错误

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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调车领导人变更计划时，必须布置（），并按规定传达。

点击查看答案

调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知（），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值。

A. 车站调度员

B. 未设车站调度员的为调车区长

C. 未设调车区长的为车站值班员

D. 未设车站值班员的为助理值班员

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