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判断题

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调车作业时禁止站在车辆连挂端的手制动台上与客车进行连挂。

A、正确

B、错误

答案：A

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大型养路机械禁止通过线路坡度超过( )的线路。

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

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货车修程分为（）。

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在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（）防溜。

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检查线路车辆完毕，调车人员呼叫：“×号×道检查完毕，停留车在（）部。”

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2 辆。

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设（）。

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推送连挂前，调车人员必须向司机预告（）。

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经由6‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管。

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不准骑坐车帮，不准跨越车辆。

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调车作业时禁止站在车辆连挂端的手制动台上与客车进行连挂。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 6‰

B. 10‰

C. 20‰

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A. 15

B. 30

C. 20

D. 10

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货车修程分为（）。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 轴检

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在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（）防溜。

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B. 防溜枕木

C. 防溜铁鞋

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检查线路车辆完毕，调车人员呼叫：“×号×道检查完毕，停留车在（）部。”

A. 头

B. 中

C. 前

D. 尾

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2 辆。

A. 正确

B. 错误

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设（）。

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推送连挂前，调车人员必须向司机预告（）。

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经由6‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管。

A. 正确

B. 错误

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不准骑坐车帮，不准跨越车辆。

A. 正确

B. 错误

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