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判断题

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

A、正确

B、错误

答案：A

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停留车在线路后部时的预告手信号是拢起的手信号旗或用（）。

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调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/2车辆的软管。

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无线调车灯显设备发生故障时，改用( )作业。

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处（警冲标除外）。

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（）的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，机务段负责保管。

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调动乘坐旅客的车辆及（）时均须全部接通软管，并充风至定压。

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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业，由车辆人员负责（）。

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回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理,未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的制动软管作为尾部标志。

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不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

A、正确

B、错误

答案：A

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停留车在线路后部时的预告手信号是拢起的手信号旗或用（）。

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调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/2车辆的软管。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显设备发生故障时，改用( )作业。

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连挂停留在曲线上的车辆，必须在连挂前（），调整好钩位。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( )m处（警冲标除外）。

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（）的灯显附属设备，由集团公司指定的车站负责安装，机务段负责保管。

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调动乘坐旅客的车辆及（）时均须全部接通软管，并充风至定压。

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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业，由车辆人员负责（）。

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回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理,未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的制动软管作为尾部标志。

A. 正确

B. 错误

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不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

A. 正确

B. 错误

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