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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“×道限速××km/h,注意安全”，司机应复诵。

A、正确

B、错误

答案：B

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机车、自轮运转特种设备呼唤信号鸣笛方式为( )。

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保留列车、客车车底长时间停留超过（）小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

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单机运行时，由司机要道；牵引或推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

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认真执行“一闸二试”（）的制度，做到一试弹力，二听声音，三看车钩。

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凡列车超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

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机车、自轮运转特种设备退行信号鸣笛方式为（）。

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车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

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限速地段推进车辆调车作业，联控用语：调车人员：“×道限速××km/h,注意安全”，司机应复诵。

A、正确

B、错误

答案：B

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机车、自轮运转特种设备呼唤信号鸣笛方式为( )。

点击查看答案

保留列车、客车车底长时间停留超过（）小时后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

A. 24

B. 48

C. 72

D. 96

点击查看答案

单机运行时，由司机要道；牵引或推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

A. 正确

B. 错误

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认真执行“一闸二试”（）的制度，做到一试弹力，二听声音，三看车钩。

A. 牵出试

B. 运行中试

C. 停车试

D. 停车前试

点击查看答案

凡列车超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。

A. 正确

B. 错误

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 列车调度员

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

A. 始发

B. 编组

C. 终到

D. 区段

点击查看答案

机车、自轮运转特种设备退行信号鸣笛方式为（）。

A. 一长声

B. 二长声

C. 三长声

D. 一长一短声

点击查看答案

车辆挤岔后如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行。

A. 正确

B. 错误

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