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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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250（不含）～350km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（）。

A、A、3

B、 B、5

C、 C、8

D、 D、10

答案：B

线路工（高速）题库2021年

道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。

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高速铁路实行（）制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入。

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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于3.45m，有砟轨道桥面应不小于3.75m；200km/h及以下铁路应不小于3.25m。作业通道宽度应不小于（）m。

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线路换轨如需拆卸地线时，无需供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑为（）mm时需进行临时补修。

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发现设备存在隐患，需其他专业配合抢修时，应由主体单位牵头，提前通知配合单位和车站，并分别办理登记。

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高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块应判定为钢轨折断。

高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。

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线路工（高速）题库2021年

250（不含）～350km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（）。

A、A、3

B、 B、5

C、 C、8

D、 D、10

答案：B

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道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。

A. A、60

B. B、63

C. C、65

D. D、67

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高速铁路实行（）制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入。

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线路换轨如需拆卸地线时，无需供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑为（）mm时需进行临时补修。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

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发现设备存在隐患，需其他专业配合抢修时，应由主体单位牵头，提前通知配合单位和车站，并分别办理登记。

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高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块应判定为钢轨折断。

A. A、4mm

B. B、5mm

C. C、6mm

D. D、7mm

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高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。

A. A、25000m

B. B、30000m

C. C、35000m

D. D、45000m

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