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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A、A、25

B、 B、50

C、 C、100

D、 D、200

答案：B

线路工（高速）题库2021年

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

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弹条IV型扣件不能进行（）调整，不得垫入调高垫板。

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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。

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WJ-7型扣件弹条分为两种，即（）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。

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起道作业一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为（）。

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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养值为（）mm。

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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(

单选题

)

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线路工（高速）题库2021年

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A、A、25

B、 B、50

C、 C、100

D、 D、200

答案：B

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高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

A. A、800m

B. B、1200m

C. C、1400m

D. D、2000m

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弹条IV型扣件不能进行（）调整，不得垫入调高垫板。

A. A、高低

B. B、轨距

C. C、轨距变化率

D. D、轨向

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A. A、6m

B. B、12.5m

C. C、20m

D. D、25m

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WJ-7型扣件弹条分为两种，即（）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。

A. A、SKL15

B. B、W1

C. C、W2

D. D、X3

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起道作业一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为（）。

点击查看答案

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测

点击查看答案

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平经常保养值为（）mm。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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