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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）。

A、A、安全保护区

B、 B、栅栏以内

C、 C、建筑限界

D、 D、建筑红线

答案：C

线路工（高速）题库2021年

轨道控制网（CPⅢ）由工务部门负责管理。

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道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些不良状态或伤损应进行修理或更换？

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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分（）起道捣固。

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辊轮安装顶面应高于滑床台上表面()。

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WJ-8型扣件弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）N·m，X2型弹条为90～120N·m。

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高铁无砟轨道CPⅢ点间距离（）m一对点。

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高速铁路全线实现（）、全立交，非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭。

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高速铁路有砟轨道主要采用（）三种类型扣件。

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在距离牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但需按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

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设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令，但是作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

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单选题

)

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线路工（高速）题库2021年

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）。

A、A、安全保护区

B、 B、栅栏以内

C、 C、建筑限界

D、 D、建筑红线

答案：C

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轨道控制网（CPⅢ）由工务部门负责管理。

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道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些不良状态或伤损应进行修理或更换？

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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分（）起道捣固。

A. A、两次

B. B、三次

C. C、四次

D. D、多次

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辊轮安装顶面应高于滑床台上表面()。

A. A、0～1mm

B. B、1～2mm

C. C、1～3mm

D. D、2～3mm

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WJ-8型扣件弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）N·m，X2型弹条为90～120N·m。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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高铁无砟轨道CPⅢ点间距离（）m一对点。

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高速铁路全线实现（）、全立交，非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭。

点击查看答案

高速铁路有砟轨道主要采用（）三种类型扣件。

A. A、弹条IV型

B. B、弹条V型

C. C、FC型

D. D、SFC型

点击查看答案

在距离牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但需按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

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设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令，但是作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

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