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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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（）指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

A、A、经常保养

B、 B、临时补修

C、 C、周期检修

D、 D、综合维修

答案：C

线路工（高速）题库2021年

高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）时，应进行修理或更换。

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铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。

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铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业进行整治。

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在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。

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道岔区轨枕埋入式无砟道床，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平为（）mm时需限速200km/h。

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高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗。

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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

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高速铁路的线路平面、纵断面应每（）年至少检查一次，由集团公司工务检测所负责。

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线路工（高速）题库2021年

（）指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

A、A、经常保养

B、 B、临时补修

C、 C、周期检修

D、 D、综合维修

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）时，应进行修理或更换。

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铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。

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铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业进行整治。

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在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。

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道岔区轨枕埋入式无砟道床，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平为（）mm时需限速200km/h。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

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高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗。

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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

点击查看答案

高速铁路的线路平面、纵断面应每（）年至少检查一次，由集团公司工务检测所负责。

A. A、1

B. B、3

C. C、5

D. D、2

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