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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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高速铁路线路维修工作分为周期检修、（）和临时补修。

A、A、线路大修

B、 B、经常保养

C、 C、综合维修

D、 D、定期巡查

答案：B

线路工（高速）题库2021年

SFC型扣件锚固螺栓扭矩为（）N·m。

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钢轨伤损按程度分为（）三类。

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道岔区轨枕埋入式无砟轨道桥梁地段（）顶面应设计隔离层。

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钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+（）。

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无砟线路扣件（）检查一遍。

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在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

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线路换轨施工如需拆卸地线时，应有供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

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钢轨打磨作业时，最高速度不得超过（）km/h。

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高速铁路通道门应加锁，在外侧设置"非铁路作业人员禁止进入"警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照"谁使用，谁申请，谁管理"的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

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CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。

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单选题

)

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线路工（高速）题库2021年

高速铁路线路维修工作分为周期检修、（）和临时补修。

A、A、线路大修

B、 B、经常保养

C、 C、综合维修

D、 D、定期巡查

答案：B

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SFC型扣件锚固螺栓扭矩为（）N·m。

A. A、150～200

B. B、200～250

C. C、250～300

D. D、300～350

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钢轨伤损按程度分为（）三类。

A. A、轻伤

B. B、锈蚀

C. C、重伤

D. D、折断

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道岔区轨枕埋入式无砟轨道桥梁地段（）顶面应设计隔离层。

A. A、道床板

B. B、底座

C. C、CA砂浆

D. D、滑动层

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钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+（）。

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无砟线路扣件（）检查一遍。

点击查看答案

在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

点击查看答案

线路换轨施工如需拆卸地线时，应有供电人员配合。待换轨施工结束后，须保证地线接地良好。

点击查看答案

钢轨打磨作业时，最高速度不得超过（）km/h。

点击查看答案

高速铁路通道门应加锁，在外侧设置"非铁路作业人员禁止进入"警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照"谁使用，谁申请，谁管理"的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

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CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。

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