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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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弹条V型扣件调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A、A、3mm

B、 B、4mm

C、 C、5mm

D、 D、6mm

答案：C

线路工（高速）题库2021年

需调整的次日维修作业计划原则上应在日计划下达前完成。特殊原因确需调整时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由调整维修计划的设备管理单位14:00前报集团公司分管业务部门审核，经施工办施工调度室同意后修正、下达。

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辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

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拨道作业时线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

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防灾安全监控系统是（）以及地震监测子系统的集成系统。

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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

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设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。

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电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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高速铁路工务安全管理应坚持“（）”的原则。

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对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业

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站内线路施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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线路工（高速）题库2021年

弹条V型扣件调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A、A、3mm

B、 B、4mm

C、 C、5mm

D、 D、6mm

答案：C

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辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

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拨道作业时线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

A. A、20

B. B、30

C. C、40

D. D、50

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防灾安全监控系统是（）以及地震监测子系统的集成系统。

A. A、风速监测子系统

B. B、雨量监测子系统

C. C、雪量监测子系统

D. D、异物侵限监控子系统

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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

A. A、仅运行货车

B. B、有砟

C. C、仅运行客车

D. D、无砟

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设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。

A. A、15

B. B、20

C. C、25

D. D、30

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电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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高速铁路工务安全管理应坚持“（）”的原则。

A. A、安全第一

B. B、预防为主

C. C、综合治理

D. D、质量为先

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对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业

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站内线路施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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