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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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高速道岔均为（）道岔。

A、A、三开

B、 B、双开

C、 C、单开

D、 D、菱形

答案：C

线路工（高速）题库2021年

遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外，检查人员不得进入（）范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。

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工务部门应掌握天气预报，遇有降雪应及时报告集团公司工务调度员。

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线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后（）行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。

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.动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道，工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请开行排查列车或上道检查。此时，该径路上后续未运行过列车的线路仍准许运行列车。

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天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。

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设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。

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正线道岔（调节器）几何尺寸检查周期为每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。到发线、站线（含动车所）道岔几何尺寸检查周期每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。

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为保证捣固作业质量，对薄弱处所应增加捣固次数或采用两次插镐捣固。

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简述轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项目偏差扣分标准。

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高速铁路工务部门应建立铁路局、工务段、（）三级应急处置体系。

题目内容

(

单选题

)

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线路工（高速）题库2021年

高速道岔均为（）道岔。

A、A、三开

B、 B、双开

C、 C、单开

D、 D、菱形

答案：C

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工务部门应掌握天气预报，遇有降雪应及时报告集团公司工务调度员。

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线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后（）行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。

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天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。

A. A、日常车

B. B、综合检测车

C. C、探伤车

D. D、确认列车

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设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。

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A. A、月、月

B. B、月、季

C. C、半月、月

D. D、半月、季

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为保证捣固作业质量，对薄弱处所应增加捣固次数或采用两次插镐捣固。

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简述轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项目偏差扣分标准。

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高速铁路工务部门应建立铁路局、工务段、（）三级应急处置体系。

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