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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

A、A、夹板前部

B、 B、夹板中部

C、 C、夹板后部

D、 D、夹板两侧

答案：B

线路工（高速）题库2021年

当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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高速铁路有砟轨道路肩宽度设置要求？

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在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。

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WJ-8型扣件由（）、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。

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确认列车负责人应携带“确认列车添乘表”和“高速铁路确认情况记录表”。各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在“确认列车添乘表”中签到。确认列车始发前，确认列车负责人向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车。

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铁路技术设备的养护维修工作坚持（）的原则。

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基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。

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高速铁路正线应采用符合相应技术标准的（）、100m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

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道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有（）根螺栓缺少和折损时，道岔禁止使用。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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单选题

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线路工（高速）题库2021年

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

A、A、夹板前部

B、 B、夹板中部

C、 C、夹板后部

D、 D、夹板两侧

答案：B

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高速铁路有砟轨道路肩宽度设置要求？

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在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。

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WJ-8型扣件由（）、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。

A. A、T型螺栓

B. B、螺栓道钉

C. C、平垫块

D. D、重型弹簧垫圈

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铁路技术设备的养护维修工作坚持（）的原则。

A. A、预防为主

B. B、检修与保养并重

C. C、预防与整治相结合

D. D、综合治理

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基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。

A. A、严检慎修

B. B、精检细修

C. C、状态修

D. D、安全第一

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高速铁路正线应采用符合相应技术标准的（）、100m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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