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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A、A、5

B、B、6

C、C、7

D、D、8

答案：C

线路工（高速）题库2021年

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需进行临时补修。

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（）通知驻调度所（驻站）联络员办理开通线路手续。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

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施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时，作业点在区间时，单线及双线垂直天窗作业应在开下行列车的车站办理。

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无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。

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工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等)，无需电务部门配合。

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线路检查应坚持"动态检查为主，（）检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重"的原则。

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作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

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在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于5.0m。

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单选题

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线路工（高速）题库2021年

使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A、A、5

B、B、6

C、C、7

D、D、8

答案：C

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需进行临时补修。

A. A、+6~-4

B. B、+5~-3

C. C、+5~-2

D. D、+6~-3

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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（）通知驻调度所（驻站）联络员办理开通线路手续。

A. A、作业负责人

B. B、现场防护员

C. C、作业人员

D. D、施工把关人员

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

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施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时，作业点在区间时，单线及双线垂直天窗作业应在开下行列车的车站办理。

点击查看答案

无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。

点击查看答案

工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等)，无需电务部门配合。

点击查看答案

线路检查应坚持"动态检查为主，（）检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重"的原则。

点击查看答案

作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

点击查看答案

在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

A. A、维修地点附近

B. B、瞭望条件较好的地点

C. C、曲线附近

D. D、基本轨附近

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设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于5.0m。

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