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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查1遍

A、A、每月

B、B、每季度

C、C、每半年

D、D、每年

答案：A

线路工（高速）题库2021年

故障处理后需要现场看守时，如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速120km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

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焊接接头低塌0.2mm判为（）。

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简述每千米线路动态质量评定标准及扣分范围。

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钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。

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线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。

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发现无砟轨道上拱或下沉时，应立即限速处理。

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施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

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高速铁路的线路标志包括公里标、（）。

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线路备用轨料应存放在车站、综合维修车间和（）。

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每（）年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。

题目内容

(

单选题

)

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线路工（高速）题库2021年

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查1遍

A、A、每月

B、B、每季度

C、C、每半年

D、D、每年

答案：A

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焊接接头低塌0.2mm判为（）。

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简述每千米线路动态质量评定标准及扣分范围。

点击查看答案

钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。

点击查看答案

线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。

点击查看答案

发现无砟轨道上拱或下沉时，应立即限速处理。

点击查看答案

施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

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高速铁路的线路标志包括公里标、（）。

A. A、警冲标

B. B、减速地点标

C. C、半公里标

D. D、机车停车位置标

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线路备用轨料应存放在车站、综合维修车间和（）。

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A. A、半

B. B、一

C. C、三

D. D、五

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