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线路工（高速）题库2021年
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线路工（高速）题库2021年
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200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。

A、A、勘察设计

B、 B、工程施工

C、 C、运营维护

D、 D、质量验收

答案：ABC

线路工（高速）题库2021年
高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7683-0160-c0d7-3742932e8409.html
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铁路技术设备的养护维修工作坚持（）的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-efb0-c0d7-3742932e840a.html
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双线区间两条线路施工时，只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a9e0-c0d7-3742932e842c.html
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当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e840e.html
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钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8401.html
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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨后方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e841f.html
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钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时按钢轨折断处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a5f8-c0d7-3742932e8407.html
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在距接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员机具材料等与接触网带电部分的距离不小于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-fa20-c0d7-3742932e842a.html
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对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过 临时补修标准 和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b980-c0d7-3742932e840e.html
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钢轨预防性打磨廓形宜根据（）综合设计。未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-f780-c0d7-3742932e8406.html
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线路工（高速）题库2021年
题目内容
(
多选题
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线路工（高速）题库2021年

200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。

A、A、勘察设计

B、 B、工程施工

C、 C、运营维护

D、 D、质量验收

答案：ABC

线路工（高速）题库2021年
相关题目
高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。

A. A、25000m

B. B、30000m

C. C、35000m

D. D、45000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7683-0160-c0d7-3742932e8409.html
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铁路技术设备的养护维修工作坚持（）的原则。

A. A、预防为主

B. B、检修与保养并重

C. C、预防与整治相结合

D. D、综合治理

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双线区间两条线路施工时，只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。
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当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。
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钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+（）。
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钢轨打磨时，其他人员应远离打磨后方。
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钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时按钢轨折断处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a5f8-c0d7-3742932e8407.html
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在距接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员机具材料等与接触网带电部分的距离不小于（）。
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对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过 临时补修标准 和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b980-c0d7-3742932e840e.html
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钢轨预防性打磨廓形宜根据（）综合设计。未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨。

A. A、钢轨表面状态

B. B、轮轨接触情况

C. C、波磨

D. D、鱼鳞裂纹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-f780-c0d7-3742932e8406.html
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