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线路工（高速）题库2021年
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线路工（高速）题库2021年
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钢轨修理性打磨方案应根据（）等表面伤损程度，比照本条第三款规定确定，打磨后应保证伤损得到消除。

A、A、钢轨表面状态

B、B、轮轨接触情况

C、C、波磨

D、D、鱼鳞裂纹

答案：CD

线路工（高速）题库2021年
高速铁路精测网分（）控制网和高程控制网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e840f.html
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伤损标记｜←△→｜表示（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e9f0-c0d7-3742932e841f.html
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无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行拨道处理。
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于1‰。
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轨道动态不平顺的检查项目为（）、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-f780-c0d7-3742932e8400.html
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竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔在困难条件下可以重叠设置。
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凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（）进行。
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正线作业人员避车应遵守以下规定距钢轨头部外侧不小于（）m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-fa20-c0d7-3742932e8430.html
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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑为（）mm时需进行临时补修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e220-c0d7-3742932e8408.html
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调节器几何尺寸检查周期为（）一遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f638-c0d7-3742932e8416.html
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线路工（高速）题库2021年
题目内容
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多选题
)
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线路工（高速）题库2021年

钢轨修理性打磨方案应根据（）等表面伤损程度，比照本条第三款规定确定，打磨后应保证伤损得到消除。

A、A、钢轨表面状态

B、B、轮轨接触情况

C、C、波磨

D、D、鱼鳞裂纹

答案：CD

线路工（高速）题库2021年
相关题目
高速铁路精测网分（）控制网和高程控制网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e840f.html
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伤损标记｜←△→｜表示（）。

A. A、连续轻伤

B. B、连续轻伤有发展

C. C、连续重伤

D. D、一点轻伤

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无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行拨道处理。
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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于1‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a210-c0d7-3742932e840f.html
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轨道动态不平顺的检查项目为（）、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

A. A、轨距

B. B、水平

C. C、轨向

D. D、高低

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竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔在困难条件下可以重叠设置。
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凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（）进行。
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正线作业人员避车应遵守以下规定距钢轨头部外侧不小于（）m。
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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值三角坑为（）mm时需进行临时补修。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

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调节器几何尺寸检查周期为（）一遍。
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