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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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判断题

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高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用焊接型式。

答案：B

线路工（高速）题库2021年

大型工程机械施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

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线路设备状态评定应以（）单位。

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因大、中修施工需变动站内和区间线路平面及纵断面时，应经总公司审核批准。

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施工作业时，施工单位与设备管理单位应采取措施，保证施工作业人员与邻线列车安全，作业人员和机具须严格遵守避车制度。

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胀轨跑道防治和处理方法？

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WJ-8型扣件弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）N·m，X2型弹条为90～120N·m。

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有砟轨道区段道砟面积雪厚度（）mm以上时，限速160km/h及以下。

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高速铁路的信号标志包括（与工务有关）：警冲标、百米标、动车组列车停车位置标等。

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道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。

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双线区间一条线路施工时，移动停车信号牌(灯)距离施工地点两头各（）m设置。

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线路工（高速）题库2021年

高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用焊接型式。

答案：B

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大型工程机械施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

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线路设备状态评定应以（）单位。

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因大、中修施工需变动站内和区间线路平面及纵断面时，应经总公司审核批准。

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施工作业时，施工单位与设备管理单位应采取措施，保证施工作业人员与邻线列车安全，作业人员和机具须严格遵守避车制度。

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胀轨跑道防治和处理方法？

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WJ-8型扣件弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）N·m，X2型弹条为90～120N·m。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

有砟轨道区段道砟面积雪厚度（）mm以上时，限速160km/h及以下。

点击查看答案

高速铁路的信号标志包括（与工务有关）：警冲标、百米标、动车组列车停车位置标等。

点击查看答案

道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。

点击查看答案

双线区间一条线路施工时，移动停车信号牌(灯)距离施工地点两头各（）m设置。

A. A、20

B. B、10

C. C、50

D. D、30

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