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线路工（高速）题库2021年
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线路工（高速）题库2021年
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判断题
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铁路轨道控制网(CPⅢ)由工务、供电部门共同负责管理。

答案：B

线路工（高速）题库2021年
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e840e.html
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高程控制网复测周期?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-773b-d5c8-c0d7-3742932e8429.html
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施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。
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高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
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高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7683-0160-c0d7-3742932e8402.html
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道岔支距采用（）进行检查。
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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分（）起道捣固。
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钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块应判定为钢轨折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8402.html
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裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f638-c0d7-3742932e8402.html
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铁路轨道控制网(CPⅢ)由工务、供电部门共同负责管理。

答案：B

线路工（高速）题库2021年
相关题目
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。

A. A、-1~+2

B. B、-1~+3

C. C、0~+1

D. D、0~+2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e840e.html
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高程控制网复测周期?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-773b-d5c8-c0d7-3742932e8429.html
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施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a9e0-c0d7-3742932e8425.html
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高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f638-c0d7-3742932e842c.html
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、16

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高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

A. A、600m

B. B、800m

C. C、900m

D. D、1000m

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道岔支距采用（）进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-fe08-c0d7-3742932e8411.html
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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分（）起道捣固。

A. A、两次

B. B、三次

C. C、四次

D. D、多次

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钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块应判定为钢轨折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8402.html
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裂纹贯通整个轨头截面或裂纹贯通整个轨底截面应判定为钢轨（）。
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