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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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判断题

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设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。

答案：B

线路工（高速）题库2021年

线路静态检查周期，到发线、站线每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。

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高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）。

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警冲标的埋设高度为高于轨枕面（）mm。

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未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时，（）部门根据降雪情况和需要，在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请。

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CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置。

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当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各（）m扣件螺栓，并做好更换得准备。

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）km/h。

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对工务有关的事故或故障，工务部门应（）吸取教训并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。

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高速铁路有砟轨道主要采用（）、弹条V型和FC型三种类型扣件

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）时，应进行修理或更换。

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设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。

答案：B

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线路静态检查周期，到发线、站线每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。

A. A、年

B. B、半年

C. C、季

D. D、月

点击查看答案

高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）。

A. A、100mm

B. B、200mm

C. C、300mm

D. D、400mm

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警冲标的埋设高度为高于轨枕面（）mm。

A. A、250～300

B. B、300～350

C. C、350～400

D. D、300～400

点击查看答案

未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时，（）部门根据降雪情况和需要，在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请。

A. A、工务

B. B、调度

C. C、工务、电务

D. D、电务

点击查看答案

CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置。

点击查看答案

当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各（）m扣件螺栓，并做好更换得准备。

A. A、30

B. B、50

C. C、80

D. D、100

点击查看答案

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）km/h。

A. A、80

B. B、100

C. C、120

D. D、160

点击查看答案

对工务有关的事故或故障，工务部门应（）吸取教训并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。

A. A、缜密调查

B. B、科学分析

C. C、找出原因

D. D、厘清责任

点击查看答案

高速铁路有砟轨道主要采用（）、弹条V型和FC型三种类型扣件

A. A、弹条IV型

B. B、SFC型

C. C、WJ-7型

D. D、WJ-8型

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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）时，应进行修理或更换。

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