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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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填空题

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动检检测各级、各项偏差每千米总扣分51～300分的线路评定为（）。

答案：合格

线路工（高速）题库2021年

如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，通知工务工区前来修理，待修复后再恢复行车。

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高速铁路需临时拆除防护栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）看守。

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对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即（）。

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挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应按《铁路营业线施工安全管理办法》的有关规定办理（）手续，并经电务、通信等部门确认电缆埋设位置，且派人现场配合，方准施工。

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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。

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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（） mm，顺坡率不应大于2‰。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）后的质量检查标准。

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道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

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乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔和明火的距离不得小于()m。

题目内容

(

填空题

)

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线路工（高速）题库2021年

动检检测各级、各项偏差每千米总扣分51～300分的线路评定为（）。

答案：合格

相关题目

点击查看答案

高速铁路需临时拆除防护栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）看守。

A. A、昼夜

B. B、日间

C. C、夜间

D. D、雨天

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对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即（）。

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A. A、6m

B. B、12.5m

C. C、20m

D. D、25m

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客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。

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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（） mm，顺坡率不应大于2‰。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）后的质量检查标准。

A. A、综合维修

B. B、周期检修

C. C、经常保养

D. D、临时补修

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道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

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乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔和明火的距离不得小于()m。

A. A、2

B. B、5

C. C、10

D. D、15

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