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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应按《铁路营业线施工安全管理办法》的有关规定办理（）手续，并经电务、通信等部门确认电缆埋设位置，且派人现场配合，方准施工。

答案：邻近营业线施工

线路工（高速）题库2021年

CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、（）及其周围填充树脂等部分组成。

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线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺偏差等级划分（）。

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故障处理后需要现场看守时，如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速（）km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为（）。

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钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。

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在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告办理（）手续。

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标准WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

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无砟道床伤损等级分为（）级。

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线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，85（不含）～60分为（）。

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线路工（高速）题库2021年

挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应按《铁路营业线施工安全管理办法》的有关规定办理（）手续，并经电务、通信等部门确认电缆埋设位置，且派人现场配合，方准施工。

答案：邻近营业线施工

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CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、（）及其周围填充树脂等部分组成。

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线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺偏差等级划分（）。

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A. A、80

B. B、120

C. C、160

D. D、200

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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为（）。

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钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。

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在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. A、20m

B. B、30m

C. C、50m

D. D、80m

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告办理（）手续。

A. A、登记

B. B、开通

C. C、销记

D. D、恢复

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标准WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

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无砟道床伤损等级分为（）级。

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线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，85（不含）～60分为（）。

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