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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

答案：CRTSⅠ型板式

线路工（高速）题库2021年

当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

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临时补修指对轨道几何尺寸超过（）容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

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弹条V型扣件调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

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在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

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.动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道，工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请开行排查列车或上道检查。此时，该径路上后续未运行过列车的线路仍准许运行列车。

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临时拆除防护栅栏时，在开口处悬挂警示标志，设置临时防护设施，并派专人昼夜看守。

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凡经集团公司批准的施工项目，施工单位应于施工前向需配合的单位发出"施工配合通知书"，协商制定作业办法和安全措施，配合单位应保证施工按期进行。

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm。

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在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上的距离。距离不足时，牵引供电设备必须停电，并采取安设接地线等安全防护措施。

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线路工（高速）题库2021年

高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

答案：CRTSⅠ型板式

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当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。伤损加固时，应尽量使伤损部位处于（），严禁夹板与焊筋接触。

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临时补修指对轨道几何尺寸超过（）容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A. A、周期检修

B. B、经常保养

C. C、综合维修

D. D、临时补修

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弹条V型扣件调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A. A、3mm

B. B、4mm

C. C、5mm

D. D、6mm

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在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

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临时拆除防护栅栏时，在开口处悬挂警示标志，设置临时防护设施，并派专人昼夜看守。

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm。

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在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. A、20m

B. B、30m

C. C、50m

D. D、80m

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