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汽车修理工三级测试试

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汽车修理工三级测试试

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41.下列哪个( )是行驶跑偏的原因之一。

A、　两前轮胎气压差过大

B、　车架变形或铆钉松动

C、　转向节主销与衬套间隙过大

D、　减振器失效,前钢板弹力不一致

答案：A

汽车修理工三级测试试

60.鼓风机不转会造成( )。

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48.车轮制动器制动蹄装配时,支撑销其偏心部位( )靠边,此时两支撑销外端面上标记也应相对。

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33.如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用( )修理方法。

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71.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路( )。

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21.发动机活塞环侧隙检查可用( )。

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24.发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是( )。

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19.对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用( )修复。

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8.精度为0.05mm的游标卡尺其游标的刻线格数为( )。

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15.奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用( )进行检测。

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5.使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。( )

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汽车修理工三级测试试

题目内容

(

单选题

)

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汽车修理工三级测试试

41.下列哪个( )是行驶跑偏的原因之一。

A、　两前轮胎气压差过大

B、　车架变形或铆钉松动

C、　转向节主销与衬套间隙过大

D、　减振器失效,前钢板弹力不一致

答案：A

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60.鼓风机不转会造成( )。

A. 　不制冷

B. 　冷气量不足

C. 　系统太冷

D. 　噪声大

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48.车轮制动器制动蹄装配时,支撑销其偏心部位( )靠边,此时两支撑销外端面上标记也应相对。

A. 　朝右

B. 　朝左

C. 　朝外

D. 　朝内

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33.如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用( )修理方法。

A. 　粘接法

B. 　磨削法

C. 　焊修法

D. 　堵漏法

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71.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路( )。

A. 　断路

B. 　搭铁

C. 　良好

D. 　接触不良

点击查看答案

21.发动机活塞环侧隙检查可用( )。

A. 　百分表

B. 卡尺

C. 塞尺

D. 　千分尺

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24.发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是( )。

A. 　粘接法

B. 　磨削法

C. 　焊修法

D. 　堵漏法

点击查看答案

19.对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用( )修复。

A. 　粘接法

B. 　磨削法

C. 　焊修法

D. 　堵漏法

点击查看答案

8.精度为0.05mm的游标卡尺其游标的刻线格数为( )。

A. 　10格

B. 　20格

C. 　30格

D. 　40格

点击查看答案

15.奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用( )进行检测。

A. 　百分表

B. 　千分尺

C. 　游标卡尺塞尺

D. 　塑料塞尺

点击查看答案

5.使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。( )

A. 　正确

B. 　错误

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