A、A.在站台门开门期间，乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示，以确认站台门是否完全打开
B、B.在站台门关门期间，乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示，确认站台门完全关闭后，方可将PSL钥匙打回“禁止”档位，并拔出钥匙
C、C.用钥匙进行PSL每一个档位操作时，待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作，且注意在转换档位时，要逐档操作，每档停留3秒以上再转换到下一档位，以免损坏设备
D、D.当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作
答案：A
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B9.5.4）
A、A.在站台门开门期间，乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示，以确认站台门是否完全打开
B、B.在站台门关门期间，乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示，确认站台门完全关闭后，方可将PSL钥匙打回“禁止”档位，并拔出钥匙
C、C.用钥匙进行PSL每一个档位操作时，待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作，且注意在转换档位时，要逐档操作，每档停留3秒以上再转换到下一档位，以免损坏设备
D、D.当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作
答案：A
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B9.5.4）
A. A.列车自动驾驶模式（ATO）
B. B.限制人工驾驶模式（RM）
C. C.非限制人工驾驶模式（NRM）
D. D.列车自动折返模式（ATP）
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-9.2.1）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.6）
解析：解析：（《细水雾启动应急预案》2018.B版-4.2.2.5）
A. A.蓄电池重启时间间隔20秒
B. B.人工开关门作业时，按钮按压时间持续0.2秒以上
C. C.洗车模式下，端洗作业时，司机开启了刮雨器
D. D.洗车模式，限速5km/h
解析：解析：《十号线电客车安全操作规程》2020.C-5.12
A. A.车门关闭后自动锁闭车门
B. B.车门开启前自动将车门解锁
C. C.紧急时可手动将车门解锁
D. D.自动隔离车门
解析：解析：（《十号线电客车操作手册》2020.C-5.1）
A. A.动车前，电客车必须鸣笛方可动车
B. B.电客车回库停车时，应与登车梯对位
C. C.电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮
D. D.接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—8.5.1（6）/8.5.2.1（2）/8.5.2.2（1）/8.5.3（10））
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-10.9.2）
A. A.牵引封锁
B. B.列车EB
C. C.列车FSB
D. D.无任何异常
解析：解析：（《十号线信号系统故障处理指南》2020.C-4.2.1-6.1）
A. A.吊弦
B. B.斜力腕
C. C线叉
D. D.接触线
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B-7.9）
