234.下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（）。

A. A.检查网压是否正常

B. B.重新操作“SIV启停”开关打至开位

C. C.检查并断合司机室开关屏内“SIV控制”空开

D. D.降弓断蓄电池重启电客车

A. A.头端端门外特殊部位内与出站信号机平齐

B. B.尾端端门外特殊部位内

C. C.站台中部

D. D.以上都不是

A. A.列车处于零速状态

B. B.列车已对准站台的正确位置

C. C.列车已实施紧急制动

D. D.列车已切除牵引

A. A.确认股道，列车及触网送电情况

B. B.确认列车两侧及地沟无人或无障碍物侵入限界

C. C.确认前方进路无人或无障碍物侵入限界

D. D.确认列车驾驶室内无“禁动牌”标志，确认驾驶台设备正常

A. A.有毒

B. B.易燃易爆

C. C.有害

D. D.以上均是

A. A.行车调度

B. B.车场调度

C. C.轮值工程师

D. D.信号楼值班员

A. A.行车调度

B. B.电力调度

C. C.环控调度

D. D.维修调度

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.5

A. A.报告行调，同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量

B. B.再次对标停车

C. C.电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门

D. D.及时将现场情况报告行调，根据行调命令执行

A. A.热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请

B. B.热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端

C. C.热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车

D. D.执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行