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乘务10部司机长题库

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乘务10部司机长题库

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242.应急事件发生在正线时，由电客车司机向（）报告。

A、A.司机长

B、B.行调

C、C.站长

D、D.值班员

答案：B

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-6.1）

乘务10部司机长题库

12.2015年3月15日晚间，昆明市政府新闻办发布，当日20时11分，一列地铁l号线列车行驶在晓东村到珥季路下行轨行区间时，与一名男子相撞，该男子经120抢救无效死亡。请叙述正线运行时列车撞/轧人司机的应急处置。

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372.司机值乘时，必须严格执行手指呼唤应答规定（）。

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339.热备车司机室侧门须为（）状态，严禁无关人员登乘热备车，特殊情况须报告场调/行调，征得允许后，方可准许登乘热备车

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235.列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需（）缓解，司机需将司控器手柄置于（）位方可缓解FSB。

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23.电客车DCU具有的保护功能为（）。

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144.NRM模式下救援列车牵引运行速度符合限速要求的（）。

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139.（）在柔性接触网区段里，用来连接承力索和接触线的一种部件。

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47.遇到乘客被劫持时，得到通知后，立即报告行调，确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护，防止歹徒进入司机室。（）

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252.TCMS系统中，中央控制单元CCU配置在（）车。

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110.车站或区间发生道床伤亡事故后，司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行；司机报告司机长现场情况，司机长上报部门。（）

题目内容

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单选题

)

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乘务10部司机长题库

242.应急事件发生在正线时，由电客车司机向（）报告。

A、A.司机长

B、B.行调

C、C.站长

D、D.值班员

答案：B

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-6.1）

相关题目

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.8）

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372.司机值乘时，必须严格执行手指呼唤应答规定（）。

A. A.手指/眼看→呼唤→动作

B. B.眼看/手指→呼唤→动作

C. C.眼看/手指→动作→呼唤

D. D.手指/眼看→动作→呼唤

解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-7.5）

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339.热备车司机室侧门须为（）状态，严禁无关人员登乘热备车，特殊情况须报告场调/行调，征得允许后，方可准许登乘热备车

A. A.关闭

B. B.锁闭

C. C.开启

D. D.随意

解析：解析：《十号线电客车司机手册》2020.B-10.7.3

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235.列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需（）缓解，司机需将司控器手柄置于（）位方可缓解FSB。

A. A.停车、B7位

B. B.停车、RB位

C. C.不停车、B7位

D. D.不停车、RB位

解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-G6.2.2.2）

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23.电客车DCU具有的保护功能为（）。

A. A.IGBT元件故障保护

B. B.直流电压过压/欠压保护

C. C.直流电流过流保护

D. D.逆变器输出过载保护

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144.NRM模式下救援列车牵引运行速度符合限速要求的（）。

A. A.29km/h

B. B.34km/h

C. C.39km/h

D. D.44km/h

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.6）

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139.（）在柔性接触网区段里，用来连接承力索和接触线的一种部件。

A. A.吊弦

B. B.斜力腕

C. C线叉

D. D.接触线

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47.遇到乘客被劫持时，得到通知后，立即报告行调，确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护，防止歹徒进入司机室。（）

A. 正确

B. 错误

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.13）

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252.TCMS系统中，中央控制单元CCU配置在（）车。

A. A.TC

B. B.MP1

C. C.M

D. D.MP2

解析：解析：（《十号线电客车操作手册》2020.C版-4.4）

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110.车站或区间发生道床伤亡事故后，司机立即报告行车调度员严格按照行调命令执行；司机报告司机长现场情况，司机长上报部门。（）

A. 正确

B. 错误

解析：解析：（《道床伤亡事故应急预案》2018.E）

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