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280.列车自动广播报站故障时应()。

A、A.由站务人员负责报站

B、B.车站广播报站

C、C.退出服务广播

D、D.使用人工口播报站

答案:D

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B版-7.2)

乘务10部司机长题库
98.30人(含)以上死亡,或者100人(含)以上重伤的(包括急性工业中毒),属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-cd20-c0d7-3742932e841d.html
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183.移动闭塞没有固定的闭塞区间,确定电客车运行闭塞区间的终端(移动授权)的因素不包括()。
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43.当VVVF隔离或故障引起牵引切除无法恢复时,下列说法正确的是()。
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86.电客车出入库时,库门的开、关由()负责。
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48.简述电客车单个受电弓故障,电客车失去部分牵引力时,司机的故障应急处理。
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373.下列关于电客车动车时,说法错误的是()。
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352.按照《运营时刻表》,在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前()小时,工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e878-c0d7-3742932e841e.html
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104.根据走行公里考核管理办法,发生事故苗头承担全部责任或主要责任,取消1个月正线值乘,考核()安全走行公里。
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119.正线信号机包括()。
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10.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。
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280.列车自动广播报站故障时应()。

A、A.由站务人员负责报站

B、B.车站广播报站

C、C.退出服务广播

D、D.使用人工口播报站

答案:D

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B版-7.2)

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98.30人(含)以上死亡,或者100人(含)以上重伤的(包括急性工业中毒),属于()。

A. A.特别重大事故

B. B.重大事故

C. C.较大事故

D. D.一般A类事故

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183.移动闭塞没有固定的闭塞区间,确定电客车运行闭塞区间的终端(移动授权)的因素不包括()。

A. A.运行位置

B. B.车距

C. C.运行速度

D. D.运行等级

解析:解析:(《行车组织规则》2020.C版—8.6.1)

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43.当VVVF隔离或故障引起牵引切除无法恢复时,下列说法正确的是()。

A. A.一个:维持完成当日运行

B. B.二个:换车

C. C.三个:清客下线

D. D.以上说法都不对

解析:解析:(《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C-6.3)

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86.电客车出入库时,库门的开、关由()负责。

A. A.司机

B. B.保安

C. C.车辆检修部门

D. D.信号楼值班员

解析:解析:(《十号线车场运作手册(丁香湖停车场)》2020.B-7.8.1)

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48.简述电客车单个受电弓故障,电客车失去部分牵引力时,司机的故障应急处理。

解析:解析:(《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.3.3单个受电弓故障)

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373.下列关于电客车动车时,说法错误的是()。

A. A.设置铁鞋防溜时,不撤出铁鞋不动车

B. B.凭自身动力动车时,没有制动不动车

C. C.作业人员在安全规定位置不动车

D. D.道岔开通位置不正确不动车

解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B版-6.3、《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版-8.5.1)

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352.按照《运营时刻表》,在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前()小时,工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。

A. A.0.5

B. B.1

C. C.1.5

D. D.2

解析:解析:(《十号线车场运作手册-桑林子车辆段/丁香湖停车场》2020.B版-7.26)

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104.根据走行公里考核管理办法,发生事故苗头承担全部责任或主要责任,取消1个月正线值乘,考核()安全走行公里。

A. A.2000

B. B.4000

C. C.6000

D. D.8000

解析:解析:(《电客车乘务员走行公里补贴及考核管理办法》2020.D-6.4)

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119.正线信号机包括()。

A. A.道岔防护信号机

B. B.出站信号机

C. C.通过信号机

D. D.终端信号机

解析:解析:(《十号线行车组织细则》2020.C版-11)

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10.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。

解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.16)

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