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318.关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。

A、A.用四角钥匙手动操作

B、B.不能在客室外操作

C、C.车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门

D、D.车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

答案:B

解析:解析:《十号线电客车操作手册》2020.C-6.11.1

乘务10部司机长题库
88.以下采用电话联系法的情况是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-0139-82f0-c0d7-3742932e8423.html
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64.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的未经允许列车搭载乘客进入车场、折返线等非运营线路的,属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-c938-c0d7-3742932e8420.html
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27.调试完毕,必须对调试使用过的设备进行复原、功能检查和安全检查,在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。()
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83.1-2个车轮机械卡死强制运行时,技术人工限速()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-cd20-c0d7-3742932e840e.html
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133.电客车在车场内采用NRM模式驾驶,在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-4cb0-c0d7-3742932e8420.html
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53.电客车故障等待救援时,将两端的模式开关1转至NRM位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-44e0-c0d7-3742932e841d.html
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270.乘务中心()部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e0a8-c0d7-3742932e8415.html
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317.接车时,正、副司机成()排列,正司机在前,站在站台门端门处,()拿司机包,()保持立正姿势,面向轨行区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e490-c0d7-3742932e841f.html
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116.正线地面信号显示的主显示颜色有哪些()。
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4.发生地震灾害时,立即停车;迅速报告行调现场情况,并广播安抚乘客;按照行调命令执行,在得到行调清客命令后,立即降下受电弓,开启应急通风,施加停放制动断蓄电池,组织乘客疏散。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-40f8-c0d7-3742932e8403.html
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单选题
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乘务10部司机长题库

318.关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。

A、A.用四角钥匙手动操作

B、B.不能在客室外操作

C、C.车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门

D、D.车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

答案:B

解析:解析:《十号线电客车操作手册》2020.C-6.11.1

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乘务10部司机长题库
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88.以下采用电话联系法的情况是()。

A. A.车场内信号系统联锁设备故障时

B. B.其他情况需采用电话联系法

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D. D.一个联锁区联锁设备故障

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64.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的未经允许列车搭载乘客进入车场、折返线等非运营线路的,属于()。

A. A.一般C类事故

B. B.险性事件

C. C.严重事件

D. D.一般事件

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27.调试完毕,必须对调试使用过的设备进行复原、功能检查和安全检查,在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:(《行车组织规则》2020.C-8.7.1.4)

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83.1-2个车轮机械卡死强制运行时,技术人工限速()km/h。

A. A.5

B. B.10

C. C.25

D. D.40

解析:解析:(《十号线电客车安全操作规程》2020.C-5.14(11))

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133.电客车在车场内采用NRM模式驾驶,在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式。()

A. 正确

B. 错误

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53.电客车故障等待救援时,将两端的模式开关1转至NRM位。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.6)

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270.乘务中心()部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。

A. A.安全技术部

B. B.综合管理部

C. C.乘务1部

D. D.乘务2部

解析:解析:(《乘务中心管理手册》2020.C版-4.6)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e0a8-c0d7-3742932e8415.html
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317.接车时,正、副司机成()排列,正司机在前,站在站台门端门处,()拿司机包,()保持立正姿势,面向轨行区。

A. A.纵队、左手、右手

B. B.纵队、右手、左手

C. C.横队、左手、右手

D. D.横队、右手、左手

解析:解析:《十号线电客车操作手册》2020.C-7.4.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-00d8-e490-c0d7-3742932e841f.html
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116.正线地面信号显示的主显示颜色有哪些()。

A. A.红

B. B.黄

C. C.蓝

D. D.绿

解析:解析:(《十号线行车组织细则》2020.C-11.1.1)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-0139-86d8-c0d7-3742932e8416.html
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4.发生地震灾害时,立即停车;迅速报告行调现场情况,并广播安抚乘客;按照行调命令执行,在得到行调清客命令后,立即降下受电弓,开启应急通风,施加停放制动断蓄电池,组织乘客疏散。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:(《九/十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.17)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c474-01a5-40f8-c0d7-3742932e8403.html
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