A、A.立即施加紧急制动并报告行调
B、B.广播安抚乘客，确认有无人员伤亡
C、C.经电调同意后降下受电弓，作好线路及电客车的防护
D、D.确认事故现场是否影响其它线路，如在岔区经行调同意后下车检查是否损伤道岔，并及时将现场情况报告行调
答案：ABD
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.9）
A、A.立即施加紧急制动并报告行调
B、B.广播安抚乘客，确认有无人员伤亡
C、C.经电调同意后降下受电弓，作好线路及电客车的防护
D、D.确认事故现场是否影响其它线路，如在岔区经行调同意后下车检查是否损伤道岔，并及时将现场情况报告行调
答案：ABD
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.9）
A. A.一般C类事故
B. B.险性事件
C. C.严重事件
D. D.一般事件
解析：解析：（《运营事故处理规则》2021.E–5.9）
A. A.立即施加紧急制动
B. B.降下受电弓
C. C.确认道岔是否正确
D. D.停车并退行至无网区
解析：解析：（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B-11.8.3）
A. A.连接丁香湖停车场与丁香湖站（S0102至S0104）间的线路为入场线；
B. B.连接丁香湖停车场与丁香湖站（S0101至S0103）间的线路为出场线；
C. C.连接桑林子车辆段与张沙布站（S2107至S2109）间的线路为入段线；
D. D.连接桑林子车辆段与张沙布站（S2110至S2112）间的线路为出段线。
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-6.2.2.2）
A. A.受电弓
B. B.滤波电抗器
C. C.车间电源插座
D. D.空压机
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-附录F）
A. A.确认股道，列车及触网送电情况
B. B.确认列车两侧及地沟无人或无障碍物侵入限界
C. C.确认前方进路无人或无障碍物侵入限界
D. D.确认列车驾驶室内无“禁动牌”标志，确认驾驶台设备正常
解析：解析：《十号线电客车司机手册》2020.B-8.3.2
A. A.进站注意
B. B.对标停车
C. C.正线道岔（道岔好）
D. D.折返线、存车线道岔（道岔好）
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-附录C）
A. A.图定列车按列车运行图规定的始发和终到站完成一次完整运行交路的
B. B.图定列车中途折返或由存车线中途上线替开的
C. C.图定列车中途变更列车性质的
D. D.列车停运列次是指统计期内，在运营时间因突发事件，临时取消运行图中某些列车的开行次数。
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C-8.3.5）
A. A.一般C类事故
B. B.险性事件
C. C.严重事件
D. D.一般事件
解析：解析：（《运营事故处理规则》2021.E–5.9）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—8.5.2.1（3））
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.2辅助系统故障（两个SIV输出都为0-两个辅助逆变器故障））
