A、A.列车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车
B、B.列车在库内停放时可以压住平交道口
C、C.当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上道岔
D、D.采用应急盘或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时原则上应停止调车作业
答案：ACD
解析：解析：（《十号线车场运作手册》（丁香湖停车场）2020.B-7.3.6十号线车场运作手册（桑林子车辆段）2020.B-7.3.6）
A、A.列车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车
B、B.列车在库内停放时可以压住平交道口
C、C.当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上道岔
D、D.采用应急盘或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时原则上应停止调车作业
答案：ACD
解析：解析：（《十号线车场运作手册》（丁香湖停车场）2020.B-7.3.6十号线车场运作手册（桑林子车辆段）2020.B-7.3.6）
A. A.“Tc”车为带司机室的拖车
B. B.“Mp”车为带受电弓的动车
C. C.“M”车为不带受电弓的动车
D. D.“Tc”车为不带司机室的动车
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C-6.5）
A. A.日期
B. B.限速
C. C.车次号
D. D.行车专用章
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版-附录F）
A. A.多个联锁区ATP/IATP轨旁设备故障
B. B.正线与车场信号接口故障时
C. C.3列及以上运营列车ATP/IATP车载设备故障
D. D.一个联锁区联锁设备故障
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版-E5）
A. A.信号楼值班员命令
B. B.口头命令
C. C.轮值命令
D. D.地面信号显示
解析：解析：（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B版-7.2.4）（《十号线车场运作手册（桑林子车辆段）》2020.B版-7.2.6）
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.5
解析：解析：（《登乘列车司机室规定》2017.D版-7）
A. A.在站台门开门期间，乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示，以确认站台门是否完全打开
B. B.在站台门关门期间，乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示，确认站台门完全关闭后，方可将PSL钥匙打回“禁止”档位，并拔出钥匙
C. C.用钥匙进行PSL每一个档位操作时，待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作，且注意在转换档位时，要逐档操作，每档停留3秒以上再转换到下一档位，以免损坏设备
D. D.当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B9.5.4）
A. A.常用制动
B. B.快速制动
C. C.紧急制动
D. D.停放制动
解析：解析：《十号线电客车操作手册》2020.C-6.6
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-6.7.3）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C版-5.10）
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-10.5.3）
