71.以IATP模式驾驶电客车出站时，在电客车的尾端未出清站台时，速度可以为（）km/h。

A. A.惰行位

B. B.B4位

C. C.B7位

D. D.RB位

A. A.OCC是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心

B. B.OCC是地铁运营信息的收发中心

C. C.调度中心主任代表分公司总经理指挥运营工作，代表分公司与外界协调联络地铁运营支援工作

D. D.调度部部长负责班组内各岗位调度的协调和统一指挥

A. A.车体倾斜超过规定限度的

B. B.曾经发生脱轨或冲撞事故，未经检查确认的

C. C.装载货物超出限界，无超限列车开行作业调度命令的

D. D.制动系统故障的

A. A.轨旁设备

B. B.动态信标

C. C.静态信标

D. D.信号

A. A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门，与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车，防止事态的进一步扩大

B. B.待乘客下车完毕后，关闭站台侧车门、站台门，锁闭司机室后墙门后，与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡

C. C.若未发现有人员伤亡，返回司机室关闭错开车门，并将现场情况报告行调，按照行调命令执行，将站台侧车门、站台门打开，使乘客正常上车

D. D.若发现有人员伤亡，立即将人员伤亡的情况报告行调，按行调命令执行

A. A.全部通信设备

B. B.列车两端的前照灯和防护灯

C. C.紧急通风

D. D.所有客室侧门的一次开关门

A. 正确

B. 错误

A. A.头端端门外特殊部位内与出站信号机平齐

B. B.尾端端门外特殊部位内

C. C.站台中部

D. D.以上都不是

A. A.惰行位

B. B.30％制动力

C. C.60％制动力

D. D.RB位