A、正确
B、错误
答案:B
解析:解析:(《九/十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.6)
A、正确
B、错误
答案:B
解析:解析:(《九/十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.6)
A. A.25km/h
B. B.35km/h
C. C.45km/h
D. D.60km/h
解析:解析:(《十号线电客车司机手册》2020.B版-8.3)
A. A.半年
B. B.一年
C. C.两年
D. D.三年
解析:解析:(《乘务中心培训管理规定》2020.B-11.4.7.2)
A. A.5米
B. B.15米
C. C.20米
D. D.10米
解析:解析:《十号线电客车司机手册》2020.B-10.1.5
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.2)
A. A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门,与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车,防止事态的进一步扩大
B. B.待乘客下车完毕后,关闭站台侧车门、站台门,锁闭司机室后墙门后,与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C. C.若未发现有人员伤亡,返回司机室关闭错开车门,并将现场情况报告行调,按照行调命令执行,将站台侧车门、站台门打开,使乘客正常上车
D. D.若发现有人员伤亡,立即将人员伤亡的情况报告行调,按行调命令执行
解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.11)
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(《运营事故处理规则》2021.E版-7.11)
解析:解析:《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.8
A. A.电客车被工程车推进至无电区
B. B.电客车升弓由无电区进入有电区
C. C.电客车升弓由有电区进入无电区
D. D.电客车行驶区段,接触网突然断电
解析:解析:《十号线行车组织细则》2020.C-6.2.1
A. A.广播安抚乘客,立即采取紧急制动
B. B.电客车进站后,按在站台情况处理
C. C.电客车被迫停在区间后,如危及乘客生命安全时,可立即进行紧急疏散,并及时通报行调。如情况可控立即报告行调、广播安抚乘客、施加紧急制动,降下受电弓
D. D.引导乘客使用灭火器自救,组织其他乘客远离起火位置
解析:解析:(《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.14)